Les différentes Panhard de série entre 1949 et 1967, et quelques dérivés, les voilà toutes année par année, avec leurs principales caractéristiques ainsi que les photos des différents modèles. Il y a pour le moment pas mal de manques au niveau des illustrations, notre quête de couleurs d'origine continue, et la rubrique sera mise à jour progressivement.
La Gamme 1946
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La Gamme 1946 |
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Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 100 | X84 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1947
|
La Gamme 1947 |
|||||
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Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 100 | X84 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1948
|
La Gamme 1948 |
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Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 100 | X84 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1949
|
La Gamme 1949 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 100 | X84 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 650 22ch SAE 100 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1950
|
La Gamme 1950 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 100 |
X84 |
Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 650 28ch SAE 100 km/h |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 650 ??ch SAE 100 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1951
|
La Gamme 1951 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 120 | X86 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 750 35ch SAE 120 km/h option Sprint 37 ch SAE |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 750 33ch SAE 120 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1952
|
La Gamme 1952 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 120 | X86 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 750 35ch SAE 120 km/h option Sprint 37 ch SAE |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 750 33ch SAE 120 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1953
|
La Gamme 1953 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna 120 | X86 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 750 35ch SAE 120 km/h option Sprint 37 ch SAE |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Dyna 130 | X87 | Berline et Découvrable 4 portes Cabriolet 2 portes 6 places |
GM 850 40ch SAE 130 km/h option Sprint 42ch SAE |
3,82m 1,44m 660 kg |
???? ex. |
| Junior | X86 | Roadster 2 portes 3 places |
GM 750 33ch SAE 120 km/h option Sprint 37 ch SAE |
?,??m ?,???m ??? kg |
???? ex. |
| Scarlette | X90 | Coupé 2 portes cabriolet 2 portes 6 places |
GM 850 38ch SAE 130 km/h |
3,82m 1,44m 635 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 750 33ch SAE 120 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1954
|
La Gamme 1954 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z1 | Berline 4 portes 6 places |
S5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 710 kg |
18542 ex. |
| Junior | X86 | Roadster 2 portes 3 places |
GM750 38ch SAE 130 km/h |
?,??m ?,???m ??? kg |
???? ex. |
| Scarlette | X90 | Coupé 2 portes cabriolet 2 portes 6 places |
GM 850 38ch SAE 130 km/h |
3,82m 1,44m 635 kg |
???? ex. |
| Dyna Commerciale | Kxxx | Fourgonette-Break-Commerciale 3 portes 3 ou 6 places |
GM 750 33ch SAE 120 km/h |
3,78m ou 3,91m 1,475m 635 kg |
???? ex. |
La Gamme 1955
|
La Gamme 1955 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z1 | Berline 4 portes 6 places |
S5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 710 kg |
18542 ex. |
| Junior | X86 | Roadster 2 portes 3 places |
GM750 38ch SAE 130 km/h |
?,??m ?,???m ??? kg |
???? ex. |
| Junior | X89 | Cabriolet 2 portes 3 places |
GM850 38ch SAE 130 km/h |
?,??m ?,??m ??? kg |
???? ex. |
La Gamme 1956
|
La Gamme 1956 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z1 | Berline 4 portes 6 places |
S5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 710 kg |
8107 ex. |
| Dyna Z | Z5 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 825 kg |
619 ex. |
| Dyna Z | Z6 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 825 kg |
7918 ex. |
| Dyna Z | Z11 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
552 ex. |
| Dyna Z | Z12 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
8689 ex. |
| Junior | X86 | Roadster 2 portes 3 places |
GM750 38ch SAE 130 km/h |
?,??m ?,???m ??? kg |
???? ex. |
La Gamme 1957
|
La Gamme 1957 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z11 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 115 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
1837 ex. |
| Dyna Z | Z12 | Berline 4 portes 6 places |
M5 Aérodyne 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
36847 ex. |
| Dyna Z Cabriolet | Z15 | Cabriolet 2 portes |
M5T Aérodyne 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,668m 850 kg |
187 ex. |
La Gamme 1958
|
La Gamme 1958 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z11 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 115 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
577 ex. |
| Dyna Z | Z12 | Berline 4 portes 6 places |
M5 Aérodyne 42ch SAE 130 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
24588 ex. |
| Dyna Z Cabriolet | Z15 | Cabriolet 2 portes |
M5T Aérodyne 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,668m 850 kg |
193 ex. |
| Dyna Z | Z16 | Berline 4 portes 6 places |
M5 Aérodyne 42ch SAE ou option M5T Aérodyne 50ch SAE 130 ou 145 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
8328 ex. |
| Dyna Z Cabriolet | Z17 | Cabriolet 2 portes |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,668m 850 kg |
5 ex. |
| Dyna Z Commerciale | D65 | Camionnette 2 portes |
M5 42ch SAE 105 km/h |
4,27m 1,720m 790 kg |
335 ex. |
La Gamme 1959
|
La Gamme 1959 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| Dyna Z | Z11 | Berline 4 portes 6 places |
M5 42ch SAE 115 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
94 ex. |
| Dyna Z | Z16 | Berline 4 portes 6 places |
M5 Aérodyne 42ch SAE ou option M5T Aérodyne 50ch SAE 130 ou 145 km/h |
4,58m 1,668m 875 kg |
10347 ex. |
| Dyna Z Cabriolet | Z17 | Cabriolet 2 portes |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,668m 850 kg |
148 ex. |
| Dyna Z Commerciale | D65 | Camionnette 2 portes |
M5 42ch SAE 105 km/h |
4,27m 1,720m 790 kg |
1400 ex. |
La Gamme 1960
Présentation et commercialisation de la PL 17 qui remplace la Dyna Z. Plus qu'une révolution, il s'agit en fait d'une évolution de la Dyna Z: hormis la poupe, la caisse est identique, les capots avant et arrière sont différents, et les enjoliveurs chromés en envahis toute la caisse.
Quelques cabriolet Z17 (16) seront encore fabriqués et vendus avant le lancement du cabriolet L2.
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La Gamme 1960 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| PL 17 | L1 | Berline 4 portes 6 places |
M5-42ch SAE ou option M5T-50ch SAE 130 ou 145 km/h |
4,580m 1,618m 805kg ou 830 kg |
35408 ex. |
| PL 17 Cabriolet Export USA |
L2 | Cabriolet 2 portes 6 places |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
47 ex. |
| PL 17 Berline Export USA |
L3 | Berline 4 portes 6 places |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 805 ou 830kg |
500 ex. |
| PL 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL1 WL2 |
Camionnette 2 portes |
M5 42ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
1169 ex. 58 ex. |
La Gamme 1961
La PL 17 change de sens cette année; en effet les portes avant s'ouvrent désormais dans le bon sens. Les types mines L1-L2-L3-WL1-WL2 disparaissent au profit des types L4-L5-WL3-WL4.
|
La Gamme 1961 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| PL 17 | L4 | Berline 4 portes 6 places |
M5-42ch SAE ou option M5T-50ch SAE 130 ou 145 km/h |
4,580m 1,618m 805kg |
~34100 ex. |
| PL 17 Cabriolet | L5 | Cabriolet 2 portes 6 places |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
??? ex. |
| PL 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL3 WL4 |
Camionnette 2 portes |
M5 42ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
1169 ex. |
|
Nuancier 1961 |
||||||
|
Teinte |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
17 |
|
Bleu Anthéor |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
|
Bleu Anthéor/Bleu de Isles |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Bleu des Isles |
- |
- |
• |
• |
• |
• |
|
Bleu des Isles/Bleu de Anthéor |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Jaune Jonquille |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
Gris Naïade |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
Noisette |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
Noir de Jais |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
|
Noir de Jais/Vert Emeraude |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Rouge Cornaline |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
|
Rouge Cornaline/Noir de Jais |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Vert Emeraude |
- |
- |
• |
• |
• |
- |
|
Vert Emeraude/Noir de Jais |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
- : coloris non disponibles
La Gamme 1962
Pas de modification de la gamme par rapport à la gamme 1961.
|
La Gamme 1962 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| PL 17 | L4 | Berline 4 portes 6 places |
M5-42ch SAE ou option M5T-50ch SAE 130 ou 145 km/h |
4,580m 1,618m 805kg |
~30300 ex. |
| PL 17 Cabriolet | L5 | Cabriolet 2 portes 6 places |
M5T 50ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
??? ex. |
| PL 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL3 WL4 |
Camionnette 2 portes |
M5 42ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
??? ex. ??? ex. |
|
Nuancier 1962 |
||||||
|
Teinte |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
17 |
|
Blanc |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
|
Bleu des Isles |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
Bleu Atlantide |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
|
Bleu Atlantide/Noir |
- |
- |
• |
• |
- |
• |
|
Gris Naïade |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
|
Gris Naïade/Bleu Calypso |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Jaune Pamplemousse |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
|
Jaune Pamplemousse/Noir |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Noir |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
|
Rouge Corsaire |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
|
Rouge Antares |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Rouge Antares/Noir |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
| Vert Luciole |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
|
Vert Luciole/Noir |
- |
- |
• |
• |
- |
- |
- : coloris non disponibles
La Gamme 1963
Modification de la gamme PL 17 et du Type mine, le style devient plus sobre, les alus moins nombreux, la caisse hérite d'une casquette à l'arrière afin d'augmenter la garde au toit, mais fait perdre 5 km/h qui sont compensés par le remplacement des moteurs type M5 par les M6. Autre grande nouveauté, l'apparition des freins E.T.A. (Evacuation Thermique Accéléré), d'une nouvelle planche de bord plus moderne, de nouveaux clignotants AV intégrant les feux de position, et des feux AR monobloc. A noter aussi la disparition de l'option intérieur immitation Tigre, et la modification des pare-chocs qui recoivent désormais une nervure.
Apparition du CD Panhard, dérive grand public des véhicules ayants reportés l'indice de performance lors des 24H du Mans 1962; celui ci est disponible en version Grand Tourisme (165km/h) ou Rallye (185km/h).
|
La Gamme 1963 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| PL 17 | L6 | Berline 4 portes 6 places |
M6 50ch SAE 130 km/h |
4,580m 1,618m 805kg |
23348 ex. |
| PL 17 Tigre | L7 | Berline Tigre 4 portes 6 places |
Tigre B 60ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
4384 ex. |
| PL 17 Cabriolet | L8 | Cabriolet 2 portes 6 places |
Tigre B 60ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
125 ex. |
| PL 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL6 WL7 |
Camionnette 2 portes |
M6 50ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
238 ex. 40 ex. |
| CD Grand Tourisme | CD | Coupé 2 portes 2 places |
M6S 60ch SAE 165 km/h |
4,00m 1,60m 580kg |
??? ex. |
|
Nuancier 1963 |
||||||||
|
Teinte |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
PL 17 |
17 |
CD |
|
Blanc |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
|
|
Bleu Pétrole |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
|
Bleu Saphir |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Bleu Saphir/Noir |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Gris Elseneur |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Gris Elseneur/Noir |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Gris Métalisé |
- |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
|
|
Gris Naïade |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
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|
Noir |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Rouge Antares |
- |
- |
• |
- |
• |
• |
- |
|
|
Rouge Antares/Noir |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
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Rouge Esterel |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
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| Vert Tilleul |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
|
|
Vert Tilleul/Noir |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
|
La Gamme 1964
Nouveauté Panhard de l'année, la 24 disponible en Coach (24C) ou Coupé 2+2 (24CT), avec le moteur Tigre.
Les PL 17 prennent de nouvelles appellations 17 B et 17BT, et bénéficient de quelques retouches esthétiques(phares, clignotants ...) et d'une nouvelle planche de bords. Nouvelles désignations des niveaux de finitions pour les berlines: Luxe, Super Luxe Relmax et Relmax S. Apparition de la 17 en version Break et Ambulance, et disparition du Cabriolet PL17.
|
La Gamme 1964 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| 17 B | L6 | Berline 4 portes 6 places |
M6 50ch SAE 130 km/h |
4,580m 1,618m 805kg |
21352 ex. |
| 17 BT | L7 | Berline Tigre 4 portes 6 places |
Tigre B 60ch SAE 145 km/h |
4,58m 1,618m 830kg |
3121 ex. |
| 17 B | L9 | Break 4 portes 6 places |
M6 50ch SAE 120 km/h |
4,580m 1,618m 942kg |
1943 ex. |
| 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL6 WL7 |
Camionnette 2 portes |
M6 50ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
238 ex. 40 ex. |
| 24 CT | N1 | Coupé Tigre 2 portes 2+2 places |
M8S 60ch SAE 150 km/h |
4,260m 1,624m 800kg |
8468 ex. |
| 24 C | N2 | Coach 2 portes 4 places |
M8N 50ch SAE 135 km/h |
4,260m 1,624m 800kg |
1623 ex. |
| CD Grand Tourisme | CD | Coupé 2 portes 2 places |
M6S 60ch SAE 165 km/h |
4,00m 1,60m 580kg |
??? ex. |
|
Nuancier 1964 |
||||||||||||
|
Teinte |
17 B |
17 B |
17 B |
17 B |
17 BT |
17 BT |
17 Break |
17 Break |
17 |
24 C |
24 CT |
CD |
|
Blanc Neptuna |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
• |
• |
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|
Blanc Neptuna/Gris Auteil |
- |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
• |
• |
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|
Bleu Tolède |
- |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
• |
|
|
Bleu Tolède/Noir |
- |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
• |
• |
|
|
Bleu Hierro métallisé (option) |
- |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
- |
- |
- |
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|
Bleu Pétrol |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
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• |
- |
- |
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|
Bleu Pétrol/Noir |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
- |
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|
Gris Elseneur |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
- |
- |
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|
Gris Elseneur/Noir |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
- |
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|
Gris Auteil |
- |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
• |
• |
• |
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|
Gris Auteil/Noir |
- |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
• |
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|
Gris Sylver métallisé (option) |
- |
- |
- |
• |
- |
• |
- |
- |
- |
- |
- |
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| Noir |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
• |
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|
Quetsche |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
• |
|
| Quetsche/Gris Capelinos |
- |
- |
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- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
• |
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| Rouge Fandango |
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- |
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- |
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- |
- |
• |
• |
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| Rouge Antares |
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• |
• |
• |
• |
• |
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- |
- |
- |
- |
|
| Rouge Antarès/Noir |
- |
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• |
- |
• |
- |
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- |
- |
- |
- |
|
| Vert Tilleul |
- |
- |
- |
- |
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- |
• |
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• |
- |
- |
|
| Vert Tilleul/Noir |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
- |
|
| Vert Lumina |
- |
• |
• |
• |
• |
• |
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• |
• |
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| Vert Lumina/Gris Sylver |
- |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
• |
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La Gamme 1965
Apparition des 24 berline 2 portes (B et BT) plus longue de 25 cm que les modèles C. Disparition de la 24 C, apparition du moteur M10S sur la 24 CT. Les mobèles BT et CT reçoivent désormais des freins à disque à l'avant et à l'arrière. Dernière année pour la 17 sans modifications.
|
La Gamme 1965 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| 17 B | L6 | Berline 4 portes 6 places |
M6 50ch SAE 130 km/h |
4,580m 1,618m 805kg |
6859 ex. |
| 17 BT | L7 | Berline Tigre 4 portes 6 places |
Tigre B 60ch SAE 145 km/h |
4,580m 1,618m 830kg |
771 ex. |
| 17 B | L9 | Break 4 portes 6 places |
M6 50ch SAE 120 km/h |
4,580m 1,618m 942kg |
1055 ex. |
| 17 Utilitaires F65(650kg) F50(500kg) |
WL5 WL6 |
Camionnette 2 portes |
M6 50ch SAE 105 km/h |
4,29m 1,625m 790kg |
92 ex. 16 ex. |
| 24 CT | N3 | Coupé Tigre 2 portes 2+2 places |
M10S 60ch SAE 160 km/h |
4,260m 1,624m 800kg |
3892 ex. |
| 24 BT | N4 | Berline Tigre 2 portes 5 places |
M8S 60ch SAE 145 km/h |
4,490m 1,630m 840kg |
5815 ex. |
| 24 B | N5 | Berline 2 portes 5 places |
M8N 50ch SAE 135 km/h |
4,490m 1,630m 820kg |
1173 ex. |
|
Nuancier 1965 |
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|
Teinte |
17 B |
17 B |
17 B Confort S Tigre |
17 Break Grand Luxe |
17 Break Confort |
17 Utilitaire |
24 CT |
24 B |
24 BT |
|
Blanc Neptuna |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
• |
• |
|
Blanc Neptuna/Gris Auteil |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
• |
• |
|
Bleu Chamonix |
• |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
• |
• |
|
Bleu Chamonix/Noir |
- |
• |
• |
• |
• |
- |
• |
• |
• |
|
Bleu Hierro métallisé (option) |
- |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
- |
• |
|
Bleu Pétrol |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
- |
|
Gris Auteil |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Gris Auteil/Noir |
- |
• |
• |
• |
- |
- |
• |
• |
• |
|
Gris Sylver métallisé (option) |
- |
• |
• |
- |
- |
- |
• |
- |
• |
| Noir |
Sur Commande |
Sur Commande |
Sur Commande |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Prune |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
|
Quetsche |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
| Quetsche/Gris Capelinos |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
| Rouge Hasting |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
• |
- |
- |
| Vert Tilleul |
- |
- |
- |
- |
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• |
- |
- |
- |
| Vert Congo |
- |
• |
• |
- |
• |
- |
• |
• |
• |
La Gamme 1966
La 24 est désormais seule au catalogue du constructeur. Une petite nouveauté pour cette année, l'apparition de la furtive et désormais rare 24 BA, une version si dépouillée que personne ne voulait ni la vendre ni l'acheter.
|
La Gamme 1966 |
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|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| 24 CT | N3 | Coupé Tigre 2 portes 2+2 places |
M10S 60ch SAE 160 km/h |
4,260m 1,624m 800kg |
1198 ex. |
| 24 BT | N4 | Berline Tigre 2 portes 5 places |
M8S 60ch SAE 145 km/h |
4,490m 1,630m 840kg |
3184 ex. |
| 24 BA | N5 | Berline 2 portes 5 places |
M8N 50ch SAE 135 km/h |
4,490m 1,630m 800kg |
161 ex. |
| 24 B | N5 | Berline 2 portes 5 places |
M8N 50ch SAE 135 km/h |
4,490m 1,630m 820kg |
681 ex. |
|
Nuancier 1966 |
||||
|
Teinte |
24 CT |
24 B |
24 BA |
24 BT |
|
Blanc Carrare |
• |
• |
• |
• |
|
Blanc Paros |
• |
• |
• |
• |
|
Bleu Chamonix |
• |
• |
• |
• |
|
Bleu Hierro |
• |
- |
• |
• |
|
Gris Rosé |
• |
• |
• |
• |
|
Gris Silver |
• |
• |
• |
• |
| Noir |
• |
• |
- |
• |
|
Prune |
• |
• |
• |
• |
| Rouge Hasting |
• |
- |
- |
- |
| Vert Agave |
• |
• |
- |
• |
La Gamme 1967
Dernière année modèle pour les Panhard civil de série, une reconduction de la gamme 1966 (sauf BA). La dernière Panhard, une 24B bleu Hierro tombe des chaines en 20 juillet 1967 à 16H. Quelques exemplaires seront encore assemblées jusqu'en Septembre.
|
La Gamme 1967 |
|||||
|
Modele |
Type |
Carrosserie |
Moteur |
Dimension |
Production |
| 24 CT | N3 | Coupé Tigre 2 portes 2+2 places |
M10S 60ch SAE 160 km/h |
4,260m 1,624m 800kg |
623 ex. |
| 24 BT | N4 | Berline Tigre 2 portes 5 places |
M8S 60ch SAE 145 km/h |
4,490m 1,630m 840kg |
1650 ex. |
| 24 B | N5 | Berline 2 portes 5 places |
M8N 50ch SAE 135 km/h |
4,490m 1,630m 820kg |
183 ex. |
|
Nuancier 1967 |
|||
|
Teinte |
24 CT |
24 B |
24 BT |
|
Blanc Carrare |
• |
• |
• |
|
Blanc Paros |
• |
• |
• |
|
Bleu Chamonix |
• |
• |
• |
|
Bleu Hierro |
• |
• |
• |
|
Gris Rosé |
• |
• |
• |
|
Gris Silver |
• |
• |
• |
| Noir |
• |
• |
• |
|
Prune |
• |
• |
• |
| Rouge Hasting |
• |
- |
- |
| Vert Agave |
• |
• |
• |