Avignon Motor Festival 2013

Bravo à la section sud est pour la déco du stand à l'occasion de la 11eme édition de l'Avignon Motor Festival.





Cette Dyna Z1 est sortie de l'usine Panhard, avenue d'Ivry à Paris 13eme, dans la première quinzaine du mois de juin 1955. C'est la 23eme Z1 à bénéficier d'un flector sur sa colonne de direction et c'est un modèle tout aluminium. Son historique est connu, depuis son premier propriétaire qui l'avait achetée neuve le 5 octobre 1955, jusqu'à son... second propriétaire qui l'a rachetée en février 2004! Elle totalise 45400 km. Le moteur S5 RJH et la boite ont été révisés, ce sont toujours ceux qui l'équipaient à sa sortie d'usine.

Une Monopole à moteur Panhard (954cc). Modèle unique de 1959 destiné à courir en formule junior. Elle a été restaurée par Alain Gawski.





La PL présidentielle... comme on peut le voir le fameux pare soleil n'a pas beaucoup servi.




L'amicale DB exposait un coach HBR5


Du côté du DCPL un break K187 et un second châssis K