Un jour de 1951, Monsieur Di Rosa, carrossier établi à Saint-Denis en banlieue parisienne, spécialisé dans la réalisation d'autocars, entre dans une pièce mal chauffée attenante aux ateliers et s'adresse à Albert Lemaître, un jeune homme de 22 ans, entré deux ans plus tôt à son service, et qui gère presque seul le bureau d'études. Il lui dit : "P'tit gars, maintenant il faut que tu me dessines une voiture de sport" et il lui confie les plans du châssis-moteur de la Dyna "X". C'est ainsi que naîtra un peu plus tard la Dyna Junior.

47 années de vie et d’aventures à notre service.

En 1890, ne fallait-il pas un grain de folie et une sacrée foi en l'avenir lorsque René Panhard laissait son associé Émile Levassor s’intéresser au moteur léger fonctionnant au pétrole et oser l'automobile.

Ainsi que je l’ai déjà écrit, l’année est particulière. Pourtant, malgré des conditions sanitaires spéciales et la promesse d’une météo agitée, nous avions décidé d’organiser quelque chose dans l’Orne. Or, à l’inverse de ce qui était annoncé, nous ne verrons pas une goutte d’eau pendant le parcours aller, ni durant les visites... Nickel ! Trois voitures de la section se sont donc retrouvées sous un soleil frais pour une pause-café sur la route qui nous menait à L’AIGLE durant le week-end des 03 et 04 octobre 2020.

En 2020, malgré la Covid-19, un nouvel adhérent a rejoint notre groupe.
Marc DUBUS, propriétaire d’une 17b en fonctionnement, a acquis il y a quelques années une 24 CT. Celle-ci présentait bien à l’achat mais, sous sa belle carrosserie se cachaient d’importants travaux de restauration.