roulement de moyeu sur dyna Z1

Bonjour à tous, :implore:

J'ai un problème sur une Z1, en démontant les cardans un peu fatigués, les billes de diamètre 16 mm sont tombées, car retenues par le réglage de la vis du cardan :
Si vous avez connu le cas; des solutions sont les bienvenues

Merci pour vos réponses.

cordialement. :bye:

Ce sont des roulements à billes à contact oblique. Ils sont du type "indémontable", c'est-à-dire que les billes ne devraient pas pouvoir s'échapper. Si c'est trop usé, ou quand on force dur, le roulement se sépare quand même et les cages restent marquées. Il n'y a plus qu'à remplacer les roulements. Attention à bien garder et remettre les cales de réglage, car si on se trompe il est difficile de retirer un roulement oblique sans l'abîmer.
Il n'y a pas de "réglage de la vis du cardan". Vous vouliez dire "serrage de l'écrou du cardan", sans doute ?

Merci dynalu,

Voilà qui éclaire ma lanterne, et va relancer un chantier au point mort depuis belle lurette!

J'en profite pour poser une autre question sur quel critère choisir la bonne référence : ; R341, R342 ou R343, R344 ?

La Dyna, a fait trembler le Quai de Javel... :magique:

panoramic écrit: R341, R342 ou R343, R344 ?

Là, je ne vois pas de quoi vous parlez. Je ne connais pas du tout ces références.

Suite au 1° message j'ai recherché ce type de roulement, et j'ai trouvé ces références sur le dernier tarif reçu avec le renouvellement de mon adhésion de ce Club, je suis preneur de toutes solutions, également pour démonter l'autre cardan qui fait de la résistance.

La Dyna Z1 à fait trembler le Quai de Javel.[/color] :magique:

[/color][/color][/color][/i]

Ah bon. Mais comme je ne suis pas au CPLF, je ne sais pas à quoi ça correspond.