sièges de soupape
il y a 11 ans 10 mois #1113
par Nico118
Je ne vois pas comment un filtre ou une pompe à gros débit vont faire baisser la température de l'huile
Un double carter et/ou un radiateur me paraissent beaucoup plus efficaces car il y a plus de volume d'huile.
Baisser l'indice d'octane avec un additif ça peut aider? (c'est peut être une bêtise)
Réponse de Nico118 sur le sujet Re: sièges de soupape
panoramic écrit:
,panoramic écrit: Petite astuce entendue à Bois d'Amont: quelques coups de pointeau autour des sièges de soupapes
et refroidir la température de l'huile (filtre, radiateur, pompe gros débit)
Je ne vois pas comment un filtre ou une pompe à gros débit vont faire baisser la température de l'huile
Un double carter et/ou un radiateur me paraissent beaucoup plus efficaces car il y a plus de volume d'huile.Baisser l'indice d'octane avec un additif ça peut aider? (c'est peut être une bêtise)
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il y a 11 ans 10 mois #1114
par sotoqueem
Réponse de sotoqueem sur le sujet Re: sièges de soupape
Le système recommandé par Mr. GUNY J.C., 
démontre que le filtre à huile placé sous la trappe de vidange a le double avantage de refroidir l'huile et de supprimer le déjaugeage et témoin qui s'allume en permanence, 
je connais des cas de ce type montage qui donnent toute satisfaction.
Personnellement je préfère l'ensemble + l'arrivé d'huile au dessus des bielles "Hampe"
démontre que le filtre à huile placé sous la trappe de vidange a le double avantage de refroidir l'huile et de supprimer le déjaugeage et témoin qui s'allume en permanence, je connais des cas de ce type montage qui donnent toute satisfaction.Personnellement je préfère l'ensemble + l'arrivé d'huile au dessus des bielles "Hampe"
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il y a 11 ans 10 mois #1115
par Nico118
Réponse de Nico118 sur le sujet Re: sièges de soupape
Dans ce cas j'imagine que le filtre placé sous le carter agit comme un radiateur et dissipe la chaleur.
La cartouche se comporterait aussi comme un carter cloisonné moderne ce qui diminuerait le déjaugeage. J'ai remarqué qu'avec un niveau au maxi sur la jauge le déjaugeage était très très rare pour peu qu'on ne prenne pas les virages sur les chapeaux de roue
La cartouche se comporterait aussi comme un carter cloisonné moderne ce qui diminuerait le déjaugeage. J'ai remarqué qu'avec un niveau au maxi sur la jauge le déjaugeage était très très rare pour peu qu'on ne prenne pas les virages sur les chapeaux de roue
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