sièges de soupape

Je ne suis pas un spécialiste en la matière, mais j'en ai discuté avec des collègues lors de l'A.G. Et mon expèrience depuis 46 ans, me donne a pensé que j'ai raison de croire ce que je pense. :bye:

exact :pour la temperature de lhuile c'est le volume du carter qu'il faut ameliorer,
la pompe a gros debit (enorme 4fois et demi,la pompe d'origine)!...
augmente considerablement les fuites,et ne regle pas le pb de t°

Bonjour à tous, avec deux moteurs cassés, j'ai remonté le bloc de la pl17 et les cylindres du M10S; le résultat est étonnant, le moteur affiche une santé en côte incroyable, ou du moins jamais connu depuis que je roule en panhard!

Je cherche la 5° vitesse, par contre les freins d'origine pas terrible,...à suivre :pilote: :help:

un jeux de lames neuves, avec les axes et bagues ajustés, transforment la direction et le confort de conduite. :cool:

à suivre...!!!

Amicalement. :pilote:

Bien observé, comme d'habitude!! un bon point
(un clic sur la photo pour l'agrandir)

Une entée d'air derrière la plaque d'immatriculation

Plus une tôle de dérivation et protection d'échappement

Un espace conséquent (défaut d'alignement du capot) à l'arrière :

affaire à suivre :siffle: